Μηχάνημα εξώθησης μηχανής κοκκοποιητή μεμβράνης ανακύκλωσης πλαστικού μονής βίδας 30-50 kg ανά ώρα

Χαρακτηριστικό του εξωθητήρα μονής βίδας Yongjie

1. Κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας με ικανότητα υπερφόρτωσης, ομαλή μετάδοση, χαμηλότερο θόρυβο
2. Νεοσχεδιασμένο βαρέλι και βίδα για να εξασφαλίσει καλή κατανομή του υλικού στην τήξη, χαμηλή θερμοκρασία τήξης και υψηλή παραγωγή
3. Η βίδα κατασκευάζεται με τυπική και υψηλή ακρίβεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.Μετά την επεξεργασία με αέρια και νιτρίδια η κάννη, έχει ισχυρή αντοχή στη φθορά και τη διάβρωση.Για ειδικό υλικό, διατίθενται διπλά μέταλλα για κάννη κ.λπ.
4. Οι κάννες ψύχονται χαμηλότερα με κατάσταση λειτουργίας super mute, λιγότερη συντήρηση
5. Η θερμοκρασία PID ελέγχεται από τον μετρητή ελέγχου θερμοκρασίας της Ιαπωνίας με σταθερή και ακριβή θερμοκρασία.
6. Σχεδιασμός κεφαλής μήτρας δύο τύπων: χειροκίνητος και υδραυλικός τύπος για εύκολη αλλαγή και εξοικονόμηση χρόνου.
7. Έλεγχος ταχύτητας Inverter ABB ή άλλης διάσημης μάρκας για πιο σταθερή και καλή απόδοση του μηχανήματος και ευκολότερη λειτουργία
  
Γρήγορες λεπτομέρειες
ένα.L/D:25:1
σι.Διάμετρος βίδας: ￠50mm
ντο.Το υλικό βίδας: Hastelloy С-276: Ni (57);Co (2,50, Cr (16), Mo (16), W (40, FE 95), Si (0,08), Mn (1), C (0,01), Al (0,35), καλή αντιδιαβρωτική

ρε.το υλικό κάννης: Hastelloy С-276: Ni (57);Co (2,50, Cr (16), Mo (16), W (40, FE 95), Si (0,08), Mn (1), C (0,01), Al (0,35), καλή αντιδιαβρωτική

μι.ύψος βίδας κέντρου 900 mm,

φά.Μήκος κάννης: ~1250 mm

σολ.Θερμαντήρας βαρελιών: χυτό- Αλουμίνιο.Ισχύς θέρμανσης: 27 KW, χωρίζεται σε 4 ζώνες, μπορεί να ελεγχθεί ξεχωριστά, έχει μία ζώνη θερμοκρασίας στην κεφαλή του καλουπιού, συνολικά 5 ζώνες θέρμανσης.Θερμοκρασία θέρμανσης: 0-400 ℃ Υπάρχει οπή απαέρωσης στο βαρέλι.

h. Η ταχύτητα ελέγχεται από το κύριο κιβώτιο ταχυτήτων με υψηλή ροπή, και σκληρή όψη γραναζιού, χρησιμοποιώντας ρουλεμάν εισαγωγής SKF, το υλικό του αξονικού γραναζιού είναι 20CrNiMo, με εμβάπτιση άνθρακα και θέρμανση, HRC60-63.Εγώ.Ισχύς κύριου κινητήρα: 22 KW, κινητήρας AC, μετατροπέας Yolico για ρύθμιση ταχύτητας.Ταχύτητα βίδας: 0-58 σ.α.λ.

    
Έλεγχος Interlock
1).Ο κινητήρας εξώθησης ρυθμίζει την τρέχουσα υπερφόρτωση για την επίτευξη προστασίας από την απενεργοποίηση της αλυσίδας με ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου.
2).Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα της κύριας μηχανής είναι συνδεδεμένο με το σύστημα ελέγχου του κινητήρα τροφοδοσίας ως τρόπο αμοιβαίας προστασίας.
3).Το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα λίπανσης είναι συνδεδεμένα για προστασία.
4).Ο εξωθητήρας ρυθμίζει την υπερφόρτωση πίεσης για να επιτύχει προστασία από την απενεργοποίηση της αλυσίδας με ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου.
5).Ο κύριος κινητήρας συνδέεται με τον νάιλον πείρο του κιβωτίου ταχυτήτων έτσι ώστε να κόβεται ο πείρος από νάιλον όταν η ροπή είναι υπερβολική.

 
Φωτογραφία πλαστικού μηχανήματος σφαιριδίων εξωθητήρα μονής βίδας
 
Κύρια τεχνικά δεδομένα διάφορων μοντέλων μηχανής εξωθητήρα παλστικής πελλετίτισης μονής βίδας