ორსაფეხურიანი ექსტრუდერი

ZL სერია, ეს არის ორეტაპიანი შედგენის ექსტრუდერი, რომელიც შედგებოდა ორი ნაწილისგან.ძირითადად, არსებობს ორი ეტაპის ექსტრუდერის კომბინაციის სამი ტიპი:

1.ერთი ხრახნიანი მთავარი ექსტრუდერი მანქანა - ერთხრახნიანი ავტომატი

2.ერთი ხრახნიანი მთავარი პელეტიზირების მანქანა-ტყუპი ხრახნიანი ავტომატი

3.ტყუპი ხრახნიანი მთავარი პელეტიზირების მანქანა - ერთხრახნიანი ავტომატი

პირველი ორი ტიპი ფართოდ გამოიყენება რეციკლირებული პლასტმასის გრანულაციისთვის.

და მესამე ტიპი სითბოს მგრძნობიარე მასალისთვის, როგორიცაა PVC, POM, XLPE და ა.შ.

ტყუპი ხრახნიანი ექსტრუდერი (SJSL-) პირველ ეტაპზე უნდა გააცნობიეროს მასალის კარგი თხრილი და შერევა, შემდეგ კი ექსტრუზია და გრანულები YD ერთხრახნიანი ექსტრუდერით (მეორე ეტაპი).ახალ, მეცნიერულ და მოწინავე დიზაინსა და სტრუქტურას შეუძლია თავიდან აიცილოს მასალის დაშლა, რომელიც გამოწვეულია მასალის გადახურებით

Twin-Single Screw Extruder-ის გამოყენება

ნახშირბადის შავი მასტერ პარტია

PVC კაბელი, PVC გამჭვირვალე ბოთლი და სისხლის გადასხმის მილის მასალები

PE სილიკონის ჰიდრიდი ჯვარედინი საკაბელო მასალა, პეროქსიდი ჯვარედინი საკაბელო მასალა

ხე-პლასტმასის შერევის მასალა

სითბოს მგრძნობიარე პოლიმერიდი.

 ძირითადი მანქანის სწრაფი დეტალები

ა.მთავარი მანქანა L/D: 28:1

ბ.ხრახნის დიამეტრი: 180 მმ
გ.ხრახნიანი მასალა: 38CrMoALA, აზოტის გამკვრივება.ზედაპირის სიხისტე არის HV
950-1050 ფენის სიღრმე: 0,5-0,7 მმ;
დ.ლულის მასალა: 38CrMoALA, აზოტის გამკვრივება., ზედაპირის სიხისტე არის HV
950-1050 წწ.;ფენის სიღრმე: 0,5-0,7 მმ;
ე.ხრახნის ცენტრის სიმაღლეა 900 მმ.ხრახნიანი ელემენტები დაკავშირებულია
შემცირება ყუთი involute spline.
ვ.ლულა, გამათბობელი და ქულერი:

ძირითადი მანქანის სწრაფი დეტალები

ა.L/D=9:1, ლულის სიგრძე: ~1620მმ

ბ.ხრახნის დიამეტრი: 180 მმ

გ.ხრახნიანი მასალა: 38CrMoALA, აზოტის გამკვრივება.ზედაპირის სიხისტე არის

HV 950-1050, ღრმა ფენა: 0,5-0,7 მმ;

დ.ლულის მასალა: 38CrMoALA, აზოტის გამკვრივება.ზედაპირის სიხისტე არის

HV 950-1050, ღრმა ფენა: 0,5-0,7 მმ;

ე.ხრახნის ცენტრის სიმაღლეა 800 მმ.ხრახნიანი ელემენტები დაკავშირებულია

გადაცემათა კოლოფი ინვოლუტური შტრიხით.

ვ.ავტომატის ძრავის სიმძლავრე: 55 KW, (AC), მიღებული სიჩქარე რეგულირდება YOLICO-ს მიერ

ინვერტორი.ხრახნიანი გამომავალი სიჩქარე 17-84 rpm.

გ.ავტომატური გათბობის სიმძლავრე: 35 კვტ, გათბობის ზონა შეიძლება დაიყოს 4 ზონად.

კონტროლდება ცალკე, გაცივებულია აფეთქებით, ზედა გათბობის სიმძლავრეა 500℃.

თ.ავტომატური გადაცემათა კოლოფი იღებს პარალელურ სამ ღერძულ სტრუქტურას.მექანიზმი დამზადებულია

20CrNi2Mo, რომელიც დამუშავებული იყო ცემენტაციის თერმული დამუშავების პროცესით.

სიმტკიცე არის HRC 60-63.მიიღეთ შვედეთიდან იმპორტირებული იაპონური SKF საკისარი.ი.

ლულა გაცივებული ჰაერის აფეთქებით;

ჯ.ჰიდრავლიკური ბადე გადამცვლელი სისტემით, ადვილად მოქმედი, ძრავის სიმძლავრე: 1.5 კვტ.

მანქანის ფოტო

 ორსაფეხურიანი მანქანის მოდელები