இரண்டு நிலை எக்ஸ்ட்ரூடர்

ZL தொடர், அது இரண்டு நிலை கலவை எக்ஸ்ட்ரூடர் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டது.இரண்டு நிலை எக்ஸ்ட்ரூடர் கலவையில் முக்கியமாக மூன்று வகைகள் உள்ளன:

1.ஒற்றை திருகு பிரதான எக்ஸ்ட்ரூடர் இயந்திரம்-ஒற்றை திருகு துணை இயந்திரம்

2.சிங்கிள் ஸ்க்ரூ மெயின் பெல்லடிசிங் மெஷின்-ட்வின் ஸ்க்ரூ சப்மெஷின்

3.ட்வின் ஸ்க்ரூ மெயின் பெல்லடிசிங் மெஷின்-சிங்கிள் ஸ்க்ரூ சப்மெஷின்

முதல் இரண்டு வகைகள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் கிரானுலேடிங்கிற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மற்றும் PVC, POM, XLPE போன்ற வெப்ப உணர்திறன் பொருட்களுக்கான மூன்றாவது வகை.

ட்வின் ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடர் (SJSL-) என்பது முதல் கட்டத்தில் நல்ல கத்தரித்தல் மற்றும் பொருளுக்கான கலவையை உணர்ந்து, பின்னர் ஒய்டி சிங்கிள் ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடர் (இரண்டாம் நிலை) மூலம் வெளியேற்றம் மற்றும் பெல்லெட்டிசிங்.புதிய, அறிவியல் மற்றும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு பொருள் அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் பொருள் சிதைவைத் தவிர்க்கலாம்

ட்வின்-சிங்கிள் ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடரின் பயன்பாடு

கார்பன் கருப்பு மாஸ்டர் தொகுதி

PVC கேபிள், PVC வெளிப்படையான பாட்டில் மற்றும் இரத்தமாற்ற குழாய் பொருட்கள்

PE சிலிக்கான் ஹைட்ரைடு குறுக்கு இணைப்பு கேபிள் பொருள், பெராக்சைடு குறுக்கு இணைப்பு கேபிள் பொருள்

மரம்-பிளாஸ்டிக் கலவை பொருள்

வெப்ப உணர்திறன் பாலிமரைடு.

 முக்கிய இயந்திரத்தின் விரைவான விவரங்கள்

அ.பிரதான இயந்திரம் எல்/டி: 28:1

பி.திருகு விட்டம்: ￠180 மிமீ
c.திருகு பொருள்: 38CrMoALA, நைட்ரஜன் கடினப்படுத்துதல்.மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை எச்.வி
950-1050, அடுக்கு ஆழம்: 0.5-0.7 மிமீ;
ஈ.பீப்பாய் பொருள்: 38CrMoALA, நைட்ரஜன் கடினப்படுத்துதல்., மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை எச்.வி
950-1050;அடுக்கு ஆழம்: 0.5-0.7 மிமீ;
இ.திருகு மைய உயரம் 900 மிமீ ஆகும்.திருகு கூறுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன
involute spline மூலம் குறைப்பு பெட்டி.
f.பீப்பாய், ஹீட்டர் மற்றும் குளிரூட்டி:

முக்கிய இயந்திரத்தின் விரைவான விவரங்கள்

அ.L/D=9:1, பீப்பாய் நீளம்: ~1620mm

பி.திருகு விட்டம்: ￠180 மிமீ

c.திருகு பொருள்: 38CrMoALA, நைட்ரஜன் கடினப்படுத்துதல்.மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை

HV 950-1050, ஆழமான அடுக்கு: 0.5-0.7 மிமீ;

ஈ.பீப்பாய் பொருள்: 38CrMoALA, நைட்ரஜன் கடினப்படுத்துதல்.மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை

HV 950-1050, ஆழமான அடுக்கு: 0.5-0.7 மிமீ;

இ.திருகு மைய உயரம் 800 மிமீ ஆகும்.திருகு கூறுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன

இன்வால்யூட் ஸ்ப்லைன் மூலம் கியர்பாக்ஸ்.

f.சப்மெஷின் மோட்டார் சக்தி: 55 KW,(AC), யோலிகோவால் நிர்வகிக்கப்படும் வேகம்

இன்வெர்ட்டர்.திருகு வெளியீட்டு வேகம் 17-84rpm.

g.சப்மெஷின் வெப்பமூட்டும் சக்தி: 35 KW, வெப்ப மண்டலத்தை 4 மண்டலங்களாக பிரிக்கலாம்.

தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, ஊதுகுழலால் குளிரூட்டப்பட்டு, மேல் வெப்பமாக்கல் திறன் 500℃.

ம.சப்மெஷின் கியர் பாக்ஸ் இணையான ட்ரை-ஆக்சியல் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.கியர் ஆனது

20CrNi2Mo, இது சிமெண்டேஷன் வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டது.

கடினத்தன்மை HRC 60-63 ஆகும்.ஸ்வீடனில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஜப்பான் SKF தாங்கியை ஏற்றுக்கொள்.i.

காற்று வீசும் வழியால் குளிரூட்டப்பட்ட பீப்பாய்;

ஜே.ஹைட்ராலிக் நெட் எக்ஸ்சேஞ்சர் அமைப்புடன், எளிதாக செயல்படும், மோட்டார் சக்தி: 1.5 KW.

இயந்திரத்தின் புகைப்படம்

 இரண்டு நிலை இயந்திரத்தின் மாதிரிகள்